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Flender齿轮箱的白蚀裂纹是怎么产生的?

 发布时间:2021-11-25 点击量:230
  Flender齿轮箱在工业设备领域有着广泛的应用,其中包括部分苛刻的运行条件。Flender齿轮箱持续地技术进步,大幅地提高了工业生产的效率,降低了运营成本。但是,因齿轮箱故障带来的影响依旧显著。
 
  轴承是Flender齿轮箱的基本部件之一;它的主要功能是支撑旋转轴,在齿轮之间传递扭矩时确保旋转轴保持在原位。齿轮箱发生故障,轴承是齿轮箱最常见的故障点。
 
  白蚀裂纹通常发生在钢表面以下约1mm处,是轴承钢微观结构下可观察到的裂纹,白蚀裂纹可在轴承使用寿命期间的任何时候发生。在风电齿轮箱运行短短6到24个月内也曾观察到白蚀裂纹的产生,而风电行业的应用是对齿轮箱和润滑油脂均存在巨大挑战的应用。
 
  白蚀裂纹不仅在汽车、风电行业观察到,同时也在水泥破碎机、压缩机、造纸机和起重机的齿轮箱中观察到,甚至在清洗机的齿轮箱中也观察到了白蚀裂纹现象。虽然质量等级低的钢材更容易发生白蚀裂纹现象,然而,白蚀裂纹现象的发生并不局限于钢材的类型、轴承的类型或热处理类型。因此,搞清白蚀裂纹发生的原因以及如何预防,则更具挑战。
 
  针对白蚀裂纹的研究仍在继续,目前,行业达成的基本共识是白蚀裂纹现象是由多种因素共同作用形成,其中包括与应力相关的失效和环境弱化因素。某特定应用中的纯机械载荷使局部应力超过材料强度时,就会发生与应力相关的失效。高冲击载荷、突变应力/张力、高速扭矩转换、高表面牵引力以及高速的加速或减速都可能促进白蚀裂纹的形成。
 
  环境弱化是指因非机械载荷的影响而导致轴承在较低应力下失效。例如:水腐蚀、电化学腐蚀、杂散电流、摩擦副腐蚀以及一些可能产生氢的环境因素,产生的氢可能对轴承材料强度造成不利影响,都可能促进白蚀裂纹的形成。
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