博能减速机小体积大中心距传动结构，拥有高10%的扭矩传递能力和抗载荷冲击性。有限元优化铸造箱体，提高30%的运行稳定性，有效降低整机噪音。
博能减速机和电动机不一样，电动机在自动控制系统中，用作执行元件，把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降。
博能减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电动机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
电动机和减速机工作原理：电动机工作原理主要靠脉冲来定位，基本上可以这样理解，电动机接收到1个脉冲，就会旋转1个脉冲对应的角度，从而实现位移，因为，电动机本身具备发出脉冲的功能，所以电动机每旋转一个角度，都会发出对应数量的脉冲，这样，和电动机接受的脉冲形成了呼应，或者叫闭环，如此一来，系统就会知道发了多少脉冲给电动机，同时又收了多少脉冲回来，这样，就能够很精确的控制电动机的转动，从而实现精确的定位，可以达到0.001mm。直流电动机分为有刷和无刷电动机。有刷电动机成本低，结构简单，启动转矩大，调速范围宽，控制容易，需要维护，但维护不方便（换碳刷），产生电磁干扰，对环境有要求。因此它可以用于对成本敏感的普通工业和民用场合。减速机工作原理：减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减SX果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
